Zu einem Foto Der Badische Bahnhof in Basel ist aufgrund eines Staatsvertrags von 1852 exterritoriales deutsches Gebiet (Dank an Tariq Blöger). Den Zoll passieren die Reisenden erst, wenn sie den Bahnhof verlassen.

Der Bahnhof entstand im Rahmen des Baus der badischen Hauptbahn zwischen 1840 und 1855.

Zitat von der Seite "Die Eisenbahnen in Baden":

"Vom 27. Juli 1852 datiert der heute noch nach jetzt 150 Jahren gültige Staatsvertrag zwischen dem Großherzogtum Baden und der Schweizerischen Eidgenossenschaft betreffend die Weiterführung der badischen Eisenbahnen über schweizerisches Gebiet, der es der badischen Bahn gestattete, von ihrem 1851 erreichten Endpunkt in Haltingen durch die Kantone Basel Stadt und Schaffhausen die Strecke nach Konstanz weiterzuführen. Aufgrund dieses Vertrages kamen etwa 54 km Eisenbahnstrecke der badischen Bahn auf schweizer Gebiet zu liegen und so entstand der Badische Bahnhof in Basel, ein deutscher Bahnhof auf schweizerischem Hoheitsgebiet. Auch der Bahnhof in Schaffhausen war zunächst ein rein badischer Bahnhof bis die Strecke Bülach - Etzwilen - Schaffhausen [...] gebaut wurde."

Auf der oberen Karte ist die Nähe zu deutschem Territorium erkennbar (und auch zufällig das Drei-Länder-Eck CH-D-F im Rhein), auf der unteren Karte ist zu sehen, dass der Bahnhof auch in offiziellem Schweizer Kartenwerk als von der Deutschen Bahn betrieben ausgewiesen wird.
Nicht weit vom badischen Bahnhof entfernt gibt es in Basel auf der anderen Seite des Rheins vergleichbar dem deutschen Bahnhof einen französischen Bahnhof.

Auch der französische Bahnhof wird eindeutig als französisch in Karten ausgewiesen (SNCF).

Weitere Informationen und Fotos finden sich bei Bernd Kueck.

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